Essai Mercedes SLK 200 Kompressor

Passer les frimas de l'hiver et du printemps, il est d'autre moyen plus agréable que le bus à impérial pour s'offrir une balade romantiquo-touristique dans Paris. Optez pour la solution plein air d'un coupé-cabriolet. La Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor sera un bon choix. Croyez-moi, ce que vous perdrez en sociabilité, vous le gagnerez en intimité. Madame ou mademoiselle appréciera.

La voiture "double C", pour deux fois plus de plaisir, j'aurais pu vous dire cabriolet et coupé, mais non, la formule change, avec le design "formule 1" encore plus présent le dynamisme avance aussi dans la bonne direction. Le quatre cylindres à compresseur passe de 163 ch à 184 ch. Un supplément depuissance accompagné d'une économie de carburant (8.0L aux 100 km (en cycle mixte), représentant une baisse de 10%.

Les performances sont elles aussi suffisantes pour vivre pleinement l'automobile, oui les sens du plaisir passe aussi par là, 232 km/h, le 0 à 100km/h, en moins de 8 secondes, le tout dans un confort de suspension appréciable. La SLK 200 K n'est pas une voiture de sport, mais une belle GT qui vous offrira les cheveux aux vents.

La tête à l'air libre avec comme seule limite, l'horizon et le choix de vos destinations, les neiges éternelles dans les Alpes, les embruns de la Méditerranée, le Paris historique des monuments, une nuit étoilée dans la campagne Toscane... j'arrête ou vous en voulez encore ?

Bonus : Vidéo de la séquence d'ouverture de la capote.

article : pierre-jean manfréo
photos : luxury-design

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